Live kaart
De enige laadkaart die doorrijhoogte en toegankelijkheid toont, gemeld door chauffeurs die er zelf met hun combinatie hebben gestaan.
Omdat geen enkele bestaande app rekening houdt met een truck.
Elk station toont de hoogste gemelde luifel of doorrijhoogte — geen verrassingen met je oplegger onderweg.
Elke melding komt van iemand die er met zijn truck daadwerkelijk heeft gestaan — geverifieerd door de community.
Nederland, België en Duitsland in detail, en daarbovenop truckgeschikte snelladers door heel Europa.
Hoe het er vandaag voor staat, in gewone taal.
Er is op dit moment geen partij die locatiegegevens van ELVgo krijgt. Niet verkocht, niet gedeeld, niet geruild.
Geen banners, geen gesponsorde laadpunten bovenaan de lijst, geen trackers van derden.
Inloggen hoeft pas als je zelf een hoogte wilt melden of een melding wilt bevestigen.
Gebouwd en betaald door één chauffeur, als hobbyproject zonder winstoogmerk. Verandert daar ooit iets aan, dan lees je het hier voordat het gebeurt. Lees de voorwaarden
In vier stappen van "waar kan ik laden" naar zekerheid dat je er ook echt bij kunt.
Open de kaart, filter op vermogen, en zie meteen welke stations in de buurt geschikt zijn.
Elk station toont de hoogste bevestigde doorrijhoogte, gemeld door eerdere chauffeurs.
Sta je er zelf? Meld hoogte, toegankelijkheid en eventueel een foto — dat helpt de volgende chauffeur.
Voor elke melding, foto en verificatie krijg je punten en een plek op de ranglijst.
Kort samengevat — het volledige verhaal staat in de voorwaarden.
De kaart combineert meerdere bronnen — transparant, met bronvermelding.
De website werkt nu al perfect op je telefoon — een native app voor onderweg staat op de planning.
Alleen laadpunten die de aanbieder zelf als geschikt voor vrachtwagens aanmerkt, niet de duizenden snelladers die voor personenauto's zijn gebouwd.
De vier gebieden met de meeste truckgeschikte laadpunten, met de cijfers en aandachtspunten van die regio.
Wat mensen ons het vaakst vragen over snelladers voor vrachtwagens en ELVgo.
Ja. Of je nu in een trekker met oplegger rijdt, een bakwagen, een touringcar of ander groot elektrisch materieel — de kaart toont bij elk station de doorrijhoogte en of eerdere chauffeurs met vergelijkbare voertuigen er probleemloos konden laden. Zo weet je van tevoren of jouw truck er ook echt bij kan.
Omdat die apps nergens rekening houden met een hoge, brede of lange vrachtwagen. Een station dat perfect is voor een personenauto kan voor een truck onbereikbaar zijn door een lage luifel, een te scherpe bocht of te weinig ruimte om te draaien. ELVgo is specifiek gebouwd om precies dat verschil zichtbaar te maken, met snelladers en doorrijhoogte als kern van de kaart.
Andere chauffeurs, meestal terwijl ze zelf aan het laden zijn. Elke melding kan geverifieerd worden door de community, en bij twijfel zie je altijd de meest recente, hoogst bevestigde meting per station — niet een gok van een kantoor dat er nooit is geweest.
Nee. Zoeken en de kaart bekijken kost niets, en er is geen abonnement, geen trackende advertentie en geen addertje onder het gras. ELVgo draait als hobbyproject zonder winstoogmerk. Beloftes voor de eeuwigheid doen we niet, maar verandert er iets, dan lees je dat hier voordat het zover is.
De focus ligt op Nederland, België, Duitsland en Luxemburg, met snelladers voor vrachtwagens door heel Europa daarbovenop. Je kunt zelf kiezen of je alleen die vier landen wilt zien of de volledige Europese kaart.